Dans le monde du transport maritime et industriel, les avaries sont malheureusement fréquentes. Il peut s’agir de colis endommagés, de pertes de cargaison, ou de dégradations subies par des équipements industriels ou des machines.
Face à ces situations sensibles, faire appel à un expert indépendant constitue une garantie de neutralité, d’exactitude et de fiabilité dans l’évaluation des dommages.
Une avarie désigne toute détérioration, perte ou altération d’un bien (marchandise, cargaison, machine, etc.) survenue pendant le transport ou la manutention.
Elle peut être :
Partielle ou totale
Apparente ou dissimulée
Résultant d’un accident, d’un défaut de conditionnement, ou d’un événement externe (météo, manœuvre, etc.)
Lorsqu’un sinistre survient, il est essentiel de :
Déterminer l’origine de l’avarie (responsabilité du transporteur, de l’expéditeur, du manutentionnaire, etc.)
Évaluer l’étendue des dommages pour permettre une indemnisation correcte
Documenter les faits afin de constituer un dossier recevable par l’assurance, les avocats ou les tribunaux
C’est ici qu’intervient l’expert indépendant, en toute objectivité.
Chez C.E.M.I S.A.R.L, nos experts agréés interviennent comme commissaires d’avaries. Leur rôle :
Se rendre sur site (port, entrepôt, usine…) pour un constat immédiat
Photographier, mesurer, inspecter les colis ou équipements concernés
Recueillir les éléments de contexte (témoignages, documents de transport, bordereaux, etc.)
Évaluer la valeur du préjudice subi
Identifier les causes probables de l’avarie
Rédiger un rapport d’expertise clair, détaillé et opposable
Faire appel à un expert neutre et indépendant comme C.E.M.I, c’est :
🛡️ Protéger vos intérêts face à un tiers (transporteur, affréteur, etc.)
📜 Appuyer vos réclamations auprès des assureurs ou tribunaux
🕵️♂️ Bénéficier d’une analyse impartiale, sans influence commerciale
⏱️ Accélérer la résolution des litiges
💼 Renforcer la transparence de vos opérations logistiques
Un Draft Survey permet :
De connaître avec précision la quantité réelle de marchandise embarquée ou livrée D’éviter les litiges entre vendeur et acheteur De protéger les intérêts des affréteurs, réceptionnaires, importateurs ou assureurs D’émettre une lettre de réserve si un écart important est constatéChez C.E.M.I, nous réalisons cette opération avec rigueur, en toute indépendance et dans le respect des normes internationales.
Précautions à prendre
Le Draft Survey est une méthode fiable, mais certaines sources d’erreurs peuvent fausser les résultats :
C’est pourquoi il est essentiel de faire appel à un expert agréé, comme ceux de C.E.M.I S.A.R.L, pour garantir des relevés fiables et opposables.
Une compagnie d’assurance maritime
Un réceptionnaire ou importateur
Un transitaire
Un expéditeur de marchandises
Une société industrielle victime d’un dommage matériel
Chez C.E.M.I, nous intervenons aussi bien à la demande de compagnies d’assurance internationales que pour des opérateurs économiques privés.
Un rapport d’expertise indépendant constitue souvent une pièce décisive dans un dossier d’indemnisation ou un contentieux.
Il peut être produit devant un tribunal, un assureur ou un arbitre international comme preuve technique objective.
En cas d’avarie, le recours à un expert indépendant agréé, comme ceux de C.E.M.I S.A.R.L, vous permet de bénéficier d’un appui technique fiable, transparent et respecté dans le secteur maritime et industriel.
Ne laissez pas un sinistre non documenté ou mal évalué nuire à votre activité :
Contactez notre équipe pour une intervention rapide et rigoureuse.
Experts agréés en maritime, cargaison et industrie. Basés à Dakar, nous intervenons au Sénégal et à l'international pour des missions d’expertise, de surveillance portuaire et de conseil technique.
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